奔驰CLS曾被广大车友誉为“最美奔驰”的CLS，即将停产，终止长达20年的量产生涯。

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据外媒报道，梅赛德斯-奔驰官方确认，奔驰CLS将于2023年8月31日正式停产，原因是CLS车型缺乏增长潜力，同时受到集团战略转型影响。更早之前，梅赛德斯-奔驰传闻正在进行一场大刀阔斧的车型改革，在美国和欧洲销售的33款车型中，可能只有14款车型将会保留，剩下的车型或将淘汰，主要包括Coupe系列、旅行车。

2003年，奔驰在法兰克福车展上亮相Vision CLS概念车，这款车型一经亮相便引起巨大反响，Vision CLS将轿车和跑车造型完美融合在一起，至此轿车和跑车再也不是独立物种，而是一个融合体，Coupe的概念也被奔驰引入到汽车领域。虽说Vision CLS还处于概念车阶段，但不论外观还是内饰，都已经非常接近量产状态。

一年后，奔驰在日内瓦车展上亮相带来Vision CLS的量产版，第一代CLS基于奔驰E级（W211）平台打造。经过对比不难发现，CLS与当初在法兰克福亮相的概念车型几乎一致。动力方面，CLS提供3.5L V6和5.0L V8两种动力，最大功率分别为272Ps和306Ps。值得一提的是，第一代CLS还推出过AMG版本，搭载5.4T V8发动机，最大功率476Ps，之后又推出动力更强悍的CLS 63 AMG，搭载6.2L V8发动机，最大功率514Ps。

2010巴黎车展上，第二代CLS首发亮相，全新的造型设计使它成为媒体聚焦的明星之一。新车同样共享奔驰E级平台打造，搭载3.5L V6和5.5L V8发动机。值得一提的是，这代车型开始有装备4MATIC系统的四驱车型可选。2011年10月，新一代CLS于大陆上市，新车共推出CLS 300、CLS 350及CLS 63 AMG三款车型，售价区间为76.8-177.8万元人民币。

2017洛杉矶车展上，第三代CLS正式发布，在全新设计风格的加持下，弱化了优雅氛围，加强了运动感，同时开始向销量妥协。动力方面，第三代CLS换上2.0T直四、3.0T直六发动机，其AMG车型规格也有所下降，由此前的CLS 63变成CLS 53，匹配3.0T直六发动机，最大功率435Ps，最大扭矩520N·m，相比第一代CLS 63 AMG，第三代车型的动力严重下降。在中国市场，CLS还推出260车型，售价57.68万元，搭载1.5T+48V轻混系统组成的动力总成，最大功率184Ps，峰值扭矩280N·m，消费者购车门槛低了不少，50多万你就能买CLS了。

国内在售2023款改款CLS于日前上市，新车提供三款车型，售价区间为58.8-69.1万元。动力方面，新款CLS依旧全系搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统均匹配9挡手自一体变速箱，其中CLS 260车型最大功率197马力，CLS 300车型最大功率258马力。

根据此前报道，除了CLS之外，奔驰还将对旗下部分车型产品矩阵进行重新梳理，C级轿跑车和E级轿跑车未来将被奔驰CLE所取代，奔驰CLE车身尺寸介于奔驰C级与E级之间，基于MRA-2平台打造，采用前置后驱布局并提供敞篷版和硬顶版车型供用户选择，预计将于年内正式发布。

动力方面，鉴于奔驰CLE和全新一代奔驰C级共享平台，因此动力系统大概率也会保持一致，有望提供1.5升四缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统、2.0升四缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统、插电混合动力和AMG高性能版等多种动力版本。

GLC和GLE轿跑还将会推出新一代车型，但这似乎是最后一代了，之后这两款车型也将取消。此外，E级旅行车将于2023年停产；C级旅行车将于2028年停产；CLS将于2024年停产；全新CLA将于2025年推出，并带来Shooting Brake版本，但这也将是最后一代；AMG GT也不会推出下一代。

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